Talaat, Y. (2022). Evaluating the Suitability of Pedestrian Paths Design for Achieving the User Needs "Case Study: First Zone -Fifth Settlement - New Cairo " تقييم مدي ملائمة تصميم مسارات المشاة من أجل تحقيق إحتياجات مستخدميها دراسة حالة : الحي الأول -التجمع الخامس. JES. Journal of Engineering Sciences, 50(3), 122-144. doi: 10.21608/jesaun.2022.114111.1104
Yasmin Talaat. "Evaluating the Suitability of Pedestrian Paths Design for Achieving the User Needs "Case Study: First Zone -Fifth Settlement - New Cairo " تقييم مدي ملائمة تصميم مسارات المشاة من أجل تحقيق إحتياجات مستخدميها دراسة حالة : الحي الأول -التجمع الخامس". JES. Journal of Engineering Sciences, 50, 3, 2022, 122-144. doi: 10.21608/jesaun.2022.114111.1104
Talaat, Y. (2022). 'Evaluating the Suitability of Pedestrian Paths Design for Achieving the User Needs "Case Study: First Zone -Fifth Settlement - New Cairo " تقييم مدي ملائمة تصميم مسارات المشاة من أجل تحقيق إحتياجات مستخدميها دراسة حالة : الحي الأول -التجمع الخامس', JES. Journal of Engineering Sciences, 50(3), pp. 122-144. doi: 10.21608/jesaun.2022.114111.1104
Talaat, Y. Evaluating the Suitability of Pedestrian Paths Design for Achieving the User Needs "Case Study: First Zone -Fifth Settlement - New Cairo " تقييم مدي ملائمة تصميم مسارات المشاة من أجل تحقيق إحتياجات مستخدميها دراسة حالة : الحي الأول -التجمع الخامس. JES. Journal of Engineering Sciences, 2022; 50(3): 122-144. doi: 10.21608/jesaun.2022.114111.1104
Evaluating the Suitability of Pedestrian Paths Design for Achieving the User Needs "Case Study: First Zone -Fifth Settlement - New Cairo " تقييم مدي ملائمة تصميم مسارات المشاة من أجل تحقيق إحتياجات مستخدميها دراسة حالة : الحي الأول -التجمع الخامس
The success and efficiency of urban design is measured by achieving its functions and needs which was designed for and the main function of Pedestrians Paths Network is to provide the ability to access from a certain point to another one effectively. Walkability is considered one of the most important healthy transportations, sustainable and economically alternative. Besides, prioritizing pedestrian movement is considered one of the most important issues of social justice because it benefits the poorest and most vulnerable groups in society which lead to the importance of pedestrians’ paths network design for its main rule in sustainable urban design. Moreover, pedestrian paths consider the connection between the mobility movement paths and urban built environment whether it takes a parallel direction such as pedestrians sidewalk or a passing through it like pedestrian crossings. Adding to that, encouraging pedestrians moving depends on meeting its users needs and it effects directly on choosing the transportation type.So the objective of this research is to monitor the problems that faces meeting the pedestrian’s needs by applying descriptive inductive approach to study the classifications and the characteristics of the pedestrians then using analytical inductive approach to identify these needs .Finally using the applied approach through choosing the case study .The research hypothesis is depending on the urban design that connects between pedestrians needs and pedestrian’s paths design can make it more effective and can influence effectively on its users. الملخص: يقاس نجاح التصميم العمراني وکفاءته بمدي تحقيقه للوظائف والاحتياجات التي صُمم من أجلها وتُعد الوظيفة الأساسية لمسارات المشاة هي توفير إمکانية الوصول من نقطة إلي أخري بشکل فعال ، وتُعد القابلية للسير من أهم وسائل التنقل الصحية والمستدامة والموفرة اقتصاديا. وإعطاء الأولوية لحرکة المشاة يعتبر ضمن واحدة أهم قضايا توفير العدالة الاجتماعية حيث أنها تفيد الأفقر والفئات الأکثر ضعفاً في المجتمع مما أدي إلي ضرورة الاهتمام بتصميم مسارات المشاة لکونها ذات دور محوري في التصميم العمراني المستدام. وتعتبر مسارات المشاة الرابط بين مسارات الحرکة الآلية وبين الکتلة العمرانية سواء کانت موازيه لها کرصيف المشاة أو عابرة من خلالها کمعابر المشاة. ويعتمد تشجيع حرکة المشاة علي مدي موائمة مسارات المشاة لمستخدميها کما تؤثر تأثيراً مباشراً علي کيفية اختيار وسائل التنقل. لذا فيهدف البحث إلي رصد المشکلات التي تواجه تلبية احتياجات مستخدمي مسارات المشاة عن طريق اختيار المنهج الاستقرائي الوصفي في دراسة خصائص وتصنيف المشاة ثم استخدام المنهج الاستقرائي التحليلي لتحديد احتياجات مستخدمي هذه المسارات وأخيرا المنهج التطبيقي من خلال اختيار منطقة الدراسة حيث تعتمد الفرضية البحثية أن التصميم العمراني الذي يجمع بين موائمة الاحتياجات الخاصة بمستخدمي شبکة مسارات المشاة وبين تصميم عناصر مسارات المشاة تجعلها أکثر فاعلية وتؤثر تأثير إيجابيا علي المستخدمين . الکلمات المفتاحية :التصميم العمراني، مسارات المشاة ، احتياجات المشاة ،القابلية للسير
View on SCiNiTO
Top